中远修船案例主题词：战略选择?产业整合?资本运作和君咨询案例系列之：中远修船的产业整合与资本运作课题组撰写于2007年夏当王明夫最早于1995年提倡中国企业走产业整合之路的时候，产业整合对于那个时候的中国商界还是一个陌生的词汇。
短短的几年后，千禧年的附近，德隆的产业整合战略正在心高志远、如火如荼地展开，其手笔所及，直取水泥、食品、种业、电动工具、汽车零配件等产业的执牛耳者地位，而且还志在全球市场。
大约在或迟或早一些的同时代，青啤、燕京、长虹、康佳、海螺、华源、复星、宝钢、首创、中国外运、进入中国大陆的香港华润与和黄、来到中国的欧美公司柯达、巴斯夫和达能……都开展了或大或小、或成或败的产业整合并购行动。
一时间，产业整合成为中国商界的流行语。
2001年，和君咨询王明夫应国家开发投资公司董事长之邀前往国家开发投资公司讲课，话题是产业整合与资本运作。
《中国企业家》杂志总编牛文文先生以友人的身份一同前往。
听完讲课后，牛总编以一个资深媒体人士的灵敏嗅觉迅速作出反应：以和君咨询的产业整合和寻找中国摩根的思想为主题，推出一期封面文章。
于是，以香港华润集团总第一章高手身影经理宁高宁为封面人物、以寻找中国摩根为封面题目的一期《中国企业家》杂志（见图１１）闪亮面世。
图１１《中国企业家》杂志封面从此，产业整合成为中国商业论坛和媒体不得不说的故事，一举取得上档次的前卫话题的地位。
如果因为德隆败局我们就否定德隆的产业整合战略思想和商业模式，那只能反衬出我们在品位上的庸俗和在鉴赏力上的缺失。
因为滑铁卢战败就蔑视拿破仑的军事能力和历史贡献的人，永远都不可能对人、事和历史提出有价值的看法。
本案例为读者讲述一个产业整合的故事，读后你或许会和我们持同样的看法：对今天很多行业里的中国厂商来说，产业整合与其说是一种高谈阔论的思想谈资，不如说是兵临城下、顺昌逆亡的行动风雷。
一、项目背景和面临的问题中远集团是超大型国企集团之一，总资产超过1500亿元，运输船只600多艘，总吨位达3500万载重吨，是世界上最大的远洋运输船队之一。
据说，中远集团如果托管巴拿马这个国家，则中远可以利用其全球最大远洋船队的地位拉动全球船流和物流途经巴拿马运河，从而繁荣这个美洲小国的经济。
这是一个无从考证的传说和戏言，但多少也可以从中看出中远这个中国企业在世界上的影响力和所处的地位。
中远集团的主要业务结构是：远洋运输+陆上产业（涂料、钢结构、修船、房地产……）。