波林将卢茨的一切都看作是自己效仿的榜样，一位前福特公司高管人员说，卢茨很风趣，懂得怎样挑选最好的雪茄和酒，他勇敢活泼、温文尔雅，而这一切都是波林不具备的。
卢茨说，第二次重返欧洲之后，他花了15个月让福特欧洲部恢复正常运营。
他准备在1985年回到美国，担任他在迪尔伯恩的国际运营部负责人的合法职务。
突然，波林反悔了，卢茨说。
波林委托福特公司劳工关系部的负责人彼得・佩斯蒂洛（Peter Pestillo）将他在福特公司未来的命运通知了卢茨。
佩斯蒂洛对卢茨说：让我告诉你，在福特汽车公司，人们是怎样看待你的吧。
大家都觉得你是一步登天的，你特立独行、恃强凌弱。
你在经营当中根本不看数据，而只是凭感觉用事。
我们不得不告诉你，我们不能用像你这样的人。
我被解雇了吗？卢茨问。
不，佩斯蒂洛说，但是我们会让你在未来的工作中更加务实，佩斯蒂洛是律师出身，根本不懂汽车，他是波林的一名得力副手--也给卢茨带来了很多麻烦。
在波林与卢茨之间的关系中，佩斯蒂洛起了极坏的反作用，因为他觉得如果除掉卢茨，那么自己就可能是CEO的适当人选，前福特公司的一位高管人员说，他会跟波林耳语卢茨的事，他认为，自己可能成为公司的CEO。
卢茨也可以再次获得国际运营部最高负责人的职位，或者可以留在欧洲，还可以接管美国卡车部门。
但是，波林放出话来说，他想让一个名叫菲尔・本顿（Phil Benton）的人负责国际运营部的工作，而卢茨又强烈反对留在欧洲，因此，最后卢茨接管了美国的卡车部。
后来，围绕卢茨是应降级为副总裁还是应留任执行副总裁，又展开了一场斗争，卢茨坚持要留任执行副总裁一职。
后来，波林又试图将他赶出福特董事会。
董事会的工作占用了你太多的时间，波林跟他说。
卢茨回答说：除非福特先生和其他董事会成员以及唐纳德・彼得森等人想让我离开，否则我是不会离开董事会的。
那是一段异常艰难的时期。
卢茨能否经受住这一场暴风雨呢？如今，雷德・波林告诉我说，\'你离开的不是时候。
在我看来，你已经彻底改正了，在卡车部，你做得非常出色，你完全实施了那里的商业计划--你为什么离开了呢？你在一切欣欣向荣的时候离开了福特。
\'。