连续3年占据行业产销量第一的金龙汽车，2006年的主营业务收入为96亿元，但净利润仅有153亿元。
究其原因，一方面是原材料价格和人员工资的一路猛涨，一方面是新品价格不断下降，一涨一降间，客车生产厂商的利润已被挤压殆净。
双卡双待让手机厂商实现了又一次腾飞，而同样身处微利困局下的汽车行业的成功踏板又在何处呢？金龙在苦苦寻觅着。
对于濒临微利状态的整车企业而言，如何获得领先优势，并在未来的角逐中胜出而不被淘汰，已经成为摆在他们面前无法回避的难题，而信息技术无疑成为汽车企业不可或缺的工具。
随着市场的快速扩张，金龙汽车隐藏的种种问题逐渐暴露出来，已经到了不得不寻找成功踏板的危险境地。
首先是设计环节。
每一新款金龙客车都要经历概念车提出、手绘初步设计、效果图、制作油泥模型、制作样车、风洞实验等步骤。
然而，在计算机进入汽车设计流程之前，金龙开发部门的设计师们还拿着铅笔、规尺画图。
尽管设计师们夜以继日地坚守在办公室里忙得一塌糊涂，但还是不能适应快速变化的市场需求。
其次，在生产计划与原料库存上，由于数据的隔离，生产计划与物料供应相脱节。
在采购环节，由于不能及时了解原料信息、价位水平以及评估供应商的生产能力、产品优势等问题，在很大程度上影响了企业的整体生产进度。
另外，金龙汽车与经销商、供应商的交流一直依靠低效率的打印、传真、邮寄，不但耗时耗力，而且容易出错或产生误会，经常造成产供销脱节。
所有的问题归结到一点就是信息化的缺失。
找到问题的症结后，金龙汽车着手上马信息化，制定了以CIMS(现代集成制造系统)为主的IT战略规划，并分步实施。
从设计到生产，从采购到销售，信息化给金龙汽车带来了彻底的管理变革。
软件的应用不仅大大提升了新产品开发的质量和水平，也使金龙产品响应市场的速度明显加快，为新车及早占领市场抢得了先机。
同时也在一定程度上降低了生产和管理成本，不仅每年为金龙汽车节省开支近千万元，也使其产品在市场的价格战中占据优势。
IT变革赋予了金龙汽车一把赢得未来竞争的犀利武器，使得其综合竞争力得到极大提升，企业发展又上了一个新的台阶。
除此之外，在新的市场环境下生存发展，对于企业而言，不仅需要从内部挖潜力，不断提升自己的核心竞争力，还要善于从外部借势，内外兼修，融合共生，这样才能造就全新的竞争优势。
一直以来，云南白药以其神奇的配方和在止血方面独特的疗效而享誉医药学界，在消费者心中有着不可替代的地位。
云南白药于1902年由曲焕章创制，原名曲焕章百宝丹。
曲焕章是云南江川一带有名的伤科医生，为避祸乱，游历滇南名山，求教当地名医，潜心研究当地草药，苦心钻研，改进配方，历经十载研制出百宝丹。
1916年，经当时政府批准，开始上市销售，因其神奇的疗效而广受患者好评。
1923年后，经过进一步改良的百宝丹更是享誉海内外，畅销于东南亚地区。
1955年曲焕章的妻子缪兰英将药的配方献给新中国政府，此后云南白药开始在国家药厂生产。
1995年云南白药被列为国家一级保护中药。