关卓凡想了一想，问道：这个徐应祥，是江苏哪个地方的人士？郭嵩焘答道：是淮安籍的。
淮安？那是两江总督直辖，是曾国藩的地头啊。
关卓凡的脑子飞速地转动着：这里面，会有什么特别的东西吗？大多数人想象不到的是，原时空，作为洋务运动的代表人物，曾国藩对修建铁路的态度，却是相当保守的。
曾国藩的出发点，倒不是害怕铁路会以夷变夏、毁地脉、坏风水什么的，而是认为修建铁路，是以豪强而夺贫民之利，将使小民困苦无告，迫于倒悬。
这个逻辑，和现在的公知们，颇有异曲同工之妙。
中国是否该修建铁路，曾国藩、李鸿章这对师弟，态度截然相反。
原时空，李鸿章是修建铁路最有力的推动者，曾国藩在这个问题上，却终于站到了历史前进的反方向上。
关卓凡正在沉吟，郭嵩焘取出几张纸来，上面工工整整，一笔极精神的颜体小楷。
郭嵩焘说道：这是翰詹科道流出来的攻讦铁路的言论，我记了下来，请贝勒爷过目。
关卓凡接了过来，细细地看了一遍。
上面不但有具体的言论，该话由谁说出，该人士现居何职、籍贯何处、哪年的科名、座师又是何人，清清楚楚，明明白白。
关卓凡赞道：筠仙，你真是细心！郭嵩焘说道：贝勒爷过誉。
还有，这班人虽然来势汹汹，但言路上支持兴建铁路的也很多，比之唱反调的亦不遑多让。
只要‘上头’拿定了主意，这个铁路，咱们是一定建得成的。
关卓凡欣赏地看了郭嵩焘一眼，说道：筠仙，你说得对，中国的事情，只要拿定了主意，哪儿有办不成的道理？喝了口茶，关卓凡说道：‘铁路股’的总办张荫恒，看起来还得力？郭嵩焘立即大赞：张樵野斑斑大才，能干极了！贝勒爷，你选人的眼光，真正是独步天下，我不服都不行！张荫恒，广东南海县佛山镇人，今年二十八岁。
他连个秀才都没有考中，咸丰九年，捐了一个七品的知县衔，托了门路，入山东巡抚幕中帮办文墨。
阎敬铭接任山东巡抚之后，宾主气味不投，张荫恒求去，北上京城寻找机会。
就是说，关卓凡向郭嵩焘推荐张荫恒的时候，张某人正处在失业的状态中。
当时，铁路股刚刚设立，万众瞩目，不知道有多少人盯着总办这个位子，甚至有人欲仿关贝勒当年南下上海故事，自愿降级来坐这个位子。
谁也没想到，这个天字第一号肥差，竟会落到一个捐班的知县衔头上！就连郭嵩焘也很奇怪：这个张荫恒，年纪轻轻，履历更是一无足取，关贝勒何以就看中了他呢？张荫恒自己，更是被这张从天而降的巨大馅饼彻底砸晕了：他连关贝勒的面都没见过，自家的祖坟上，何以就青烟滚滚了呢？郭嵩焘和张荫恒见了面，很快发现这个年轻人不但精通洋文、熟稔洋务，而且胆大心细、敢想敢干，竟是第一等的办洋务的人才！可这张荫恒毫无名气，关贝勒又从来没有见过他，似乎也没有任何人向贝勒爷举荐过他，则关贝勒何以能够识拔此人于微末？真是想破了脑袋也想不出来，惊叹之余，只剩下对关贝勒独步天下的选人眼光由衷的崇拜了。
铁路股的会办，是一个美国人，叫做麦德林，是宾夕法尼亚州铁路公司的总工程师，既为关卓凡延请，也算是接受美国政府的委托，来到中国，出任顾问委员会下属铁路股的会办。
张荫恒全身心地扑在新的工作岗位上面，他和麦德林紧密合作，南上北下，马不停蹄，勘探地质线路，引进人才机器，自履新之日起，除了睡觉，没有休息过半天。
如此大半年不停歇地忙下来，终于拿出了关卓凡现在看到的这份厚厚的文件。
麦德林已经自认是工作狂了，但依然称赞张荫恒：张总办是我见过的最聪明、最敬业的公务员。
关卓凡微微笑道：筠仙，你说的我都脸红了。
嗯，‘铁路股’经手银钱，以千万两计，如果有什么出入，关系甚大，你可得替我盯紧了。
郭嵩焘一愣，听关贝勒的口气，竟隐隐然有对张荫恒的操守不是完全放心的意思。
可是，这个人是他亲自选拔的呀。
再说，这几个月，张荫恒的表现，实在当得起勤、能二字，呃，难道这个廉字——一时也想不来那么多，郭嵩焘郑重说道：是，建铁路的钱，都是国帑，民脂民膏，贝勒爷放心，我会全力留意，断不容一两银子虚耗的。
关卓凡微微一笑，说道：我就是白嘱咐一句，没什么别的意思。
说完，关卓凡掏出了一个大大的金怀表，打开盖子，看了一眼，说道：这光景也差不多了，今儿晚上，我还要和阎丹初打擂台，‘铁路股’的两位，今儿我就不见了。
筠仙，你替我给张樵野和麦德林带个话，说改日我单请他们俩吃饭。
**关卓凡请阎敬铭吃饭，没有陪客，席上就他们两人，但送到阎敬铭府上的，除了帖子，还有关卓凡的大楠竹精制的名刺——这是非常尊重的表示。
补充一句，阎敬铭府上，在鸡爪胡同，一个一进的小院子，比倭仁的家，还要寒酸。
两个人见了面，阎敬铭刚刚跪下，关卓凡便抢上亲手扶起，笑道：丹翁，咱们总算见面了！虽然阎敬铭这个户部尚书，出于关卓凡的力保，但关卓凡出京之后，阎敬铭才进的京，因此大半年过去了，直到今天，两个人才首次真正见面，之前，相互之间只有书信往来。
阎敬铭呵呵一笑，说道：贝勒爷的风采，我是仰慕已久了。
今日得见，幸何如之！。